山東高速路網(wǎng)app是一款最新上線高速公路車聯(lián)網(wǎng)在線查看軟件，app可以在線觀看直播路況，讓你對道路的情況了如指掌，給大家提供官方安卓版本下載！

山東高速路網(wǎng)app介紹

路網(wǎng)是一款顛覆性的可視化路況APP，為用戶出行和智慧交通提供全新的解決方案。不同于用顏色呈現(xiàn)擁堵程度的地圖和導(dǎo)航產(chǎn)品，它與高速公路深度融合，提供城市和高速公路實(shí)景路況的視頻和圖片，更有路況提醒和車友社交功能。從城市規(guī)劃、安全監(jiān)控、大型事件管控乃至智慧生活的方方面面，它是一個(gè)城市交通實(shí)景路況信息的大數(shù)據(jù)云戰(zhàn)略平臺(tái)，為您帶來前所未有的路況服務(wù)和體驗(yàn)。

山東高速路網(wǎng)app功能詳解

車聯(lián)網(wǎng)路況播報(bào)

實(shí)時(shí)車速、采集軌跡、路況視頻，一部手機(jī)掌握城市的交通是靜脈絡(luò)

實(shí)時(shí)可視路況

看到城市每時(shí)每刻的真實(shí)路況狀態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng)高速公路

暢行高速看山東，山東高速信息化呈現(xiàn)

車友路況即時(shí)互動(dòng)

拿起手機(jī)就能與這個(gè)城市交流，和離你最近的車友聊聊繞行那條路最快

車友路況實(shí)時(shí)分享

看到聽到的新鮮事如何最快分享，路上遇到的新鮮事就能讓這個(gè)世界看到

【溫馨提示】

導(dǎo)航模塊和互動(dòng)模塊會(huì)持續(xù)使用GPS定位服務(wù)，切換至后臺(tái)時(shí)，仍會(huì)保持GPS連接，相比其他操作會(huì)消耗更多的電量。

山東高速路網(wǎng)app新聞

歷經(jīng)7個(gè)月的高頻迭代升級(jí)，8月，業(yè)內(nèi)第一款實(shí)時(shí)可視路況產(chǎn)品——路網(wǎng)APP，開始快速登陸越來越多人的手機(jī)桌面，以路況實(shí)時(shí)視頻直播的方式給予用戶迭代性的出行體驗(yàn)。

以“在路上”為核心場景，提供車友交互的各種可能，搶占車聯(lián)網(wǎng)入口。山東高速股份7個(gè)月前在車聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的一筆戰(zhàn)略投資，至此初戰(zhàn)有成。依托高速公路主業(yè)，借助賽維安訊的技術(shù)基因，進(jìn)軍千億級(jí)的智能交通產(chǎn)業(yè)。這場車聯(lián)網(wǎng)夢想正為山東高速的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路，劃下一條嶄新的起跑線。

路上堵不堵，打開手機(jī)看直播

打開路網(wǎng)APP，點(diǎn)擊“城市路況”模塊，便可以不斷切換位于濟(jì)南市區(qū)繁華路段的攝像頭，查看實(shí)時(shí)路況乃至實(shí)時(shí)車速。

作為繼車載導(dǎo)航儀、手機(jī)地圖導(dǎo)航之后的第三代地圖產(chǎn)品，“路網(wǎng)”以區(qū)別于“紅黃綠”顏色識(shí)別的可視化實(shí)時(shí)路況呈現(xiàn)，給予人們截然不同的路況體驗(yàn)。

“路上堵不堵，打開手機(jī)看一下路況實(shí)況直播，應(yīng)該說，這一體驗(yàn)是顛覆性的。”山東賽維安訊信息科技有限公司CTO（首席技術(shù)官）王斌忠直言，“較之互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的地圖類產(chǎn)品，這是邁向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開創(chuàng)性的產(chǎn)品�！�

按照王斌忠團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品架構(gòu)邏輯，依托目前已有的132500個(gè)高清攝像采集窗口，在路網(wǎng)APP的“城市模式”和“高速模式”中，用戶均可以通過實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)車速、采集車實(shí)時(shí)路況圖片、采集車實(shí)時(shí)路況視頻等四個(gè)模塊，快速、全面地了解實(shí)時(shí)路況信息，從而合理規(guī)劃出行路線。同時(shí)，“眼見為實(shí)”的呈現(xiàn)方式，在一定程度上也可以極大緩解用戶因堵車而生的焦慮情緒。

目前，在濟(jì)南市區(qū)的部分高峰路段，比如經(jīng)十路以及汽車站、火車站等周邊區(qū)域，專門服務(wù)于路網(wǎng)APP的高清攝像頭，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)的不間斷實(shí)況直播。而未來，依托賽維安訊的快速推廣和布局，包括省內(nèi)十七市和北上廣等核心區(qū)域，都將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況直播的全覆蓋。

同時(shí)，當(dāng)我們選擇高速公路出行，路網(wǎng)APP的“高速模式”，不僅可以讓我們第一時(shí)間掌握實(shí)時(shí)高速事件、事故報(bào)警，而且同樣可以通過遍布高速公路全線的高清攝像機(jī)位，實(shí)時(shí)查看車流實(shí)況，并可以通過“高速對講”功能，與駕駛在同一路線、附近路段的人進(jìn)行實(shí)時(shí)語音對話，為枯燥的高速旅行提供一種調(diào)味。以e高速為基礎(chǔ)而構(gòu)建起的這一實(shí)時(shí)同步的信息交互模式，實(shí)際也為高速公路智慧化的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)打好基礎(chǔ)。

或許正是基于這一截然不同于以往的體驗(yàn)，讓初介推廣的路網(wǎng)APP快速登陸城市駕乘人的手機(jī)桌面，目前，其每天的用戶增幅都達(dá)到了數(shù)以萬計(jì)。此時(shí)，距離山東高速股份斥資4700萬元戰(zhàn)略投資山東賽維安訊，僅僅過去了7個(gè)月。而山東賽維安訊團(tuán)隊(duì)自信的是，預(yù)期2018年底，路網(wǎng)APP的用戶總量可達(dá)1億人。屆時(shí)，人們將更加認(rèn)識(shí)一個(gè)真正現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品的價(jià)值。

搶占車聯(lián)網(wǎng)入口

按照山東高速和賽維安訊的戰(zhàn)略規(guī)劃，路網(wǎng)APP只是一個(gè)入口，更大的想象空間在于萬物互聯(lián)的無限拓展。

登錄路網(wǎng)APP可以發(fā)現(xiàn)，用戶不僅可以在“城市模式”中查看實(shí)時(shí)路況直播，而且可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互動(dòng)。比如，可以觸屏地圖形成實(shí)時(shí)定位，同步發(fā)送文字、圖片或音頻信息。同時(shí)，基于地理位置的定位，類似朋友圈“附近的人”，用戶在路網(wǎng)APP的地圖頁面上，也可以發(fā)現(xiàn)就近的用戶數(shù)量，并可有針對性的達(dá)成站內(nèi)通信。也就是說，路網(wǎng)APP實(shí)際是一個(gè)基于“在路上”這一核心場景而搭建的具有交互屬性的綜合性服務(wù)平臺(tái)。

正如業(yè)內(nèi)人士所言，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的市場趨勢已經(jīng)形成，目前競爭格局較為分散，市場機(jī)會(huì)較好。賽維安訊作為一家車載設(shè)備提供商和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營商，屬于智能交通范疇下的細(xì)分子行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，一旦建立強(qiáng)勢的車聯(lián)網(wǎng)品牌，則一切業(yè)務(wù)就有了發(fā)展壯大的先機(jī)。

山東賽維安訊總經(jīng)理?xiàng)顫�就說，以“路網(wǎng)”APP為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)入口，將有一個(gè)完整的行業(yè)生態(tài)圈。這個(gè)生態(tài)圈以智能終端為基礎(chǔ)，以“路網(wǎng)”為核心，通過建立車金融中心，以資金流將生態(tài)圈串聯(lián)，同時(shí)滿足在線便捷支付（ETC充值、消費(fèi)等）以及在線汽車消費(fèi)（車險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)、維修等）等服務(wù)，進(jìn)而獲取生態(tài)圈內(nèi)沉淀資金收益以及入住生態(tài)圈商家的平臺(tái)使用費(fèi)用收益。

顯然，這是迥然有別于山東高速以往傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的新型“玩法”。

山東高速的車聯(lián)網(wǎng)夢想

山東高速與賽維安訊的合作剛剛歷經(jīng)7個(gè)月，而賽維安訊在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早已布局多年。早在2014年，山東賽維安訊信息科技有限公司就出品了國內(nèi)第一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。路網(wǎng)APP的推陳出新體現(xiàn)著它的科創(chuàng)實(shí)力。

最近兩年一直在房地產(chǎn)等非主業(yè)領(lǐng)域收縮戰(zhàn)線回籠資金的實(shí)力國企山東高速，出資4700萬元投資山東賽維安訊，看中的正是后者的技術(shù)優(yōu)勢和科創(chuàng)實(shí)力。目前，山東高速持有山東賽維安訊47%股權(quán)，成為其并列第一大股東。

山東高速相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，從產(chǎn)業(yè)角度而言，賽維安訊與公司高速公路運(yùn)營主業(yè)有著較高的協(xié)同性。

“一方面，借助高速公路運(yùn)營平臺(tái)，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以更加便利的掌握車輛信息，便于其將市內(nèi)業(yè)務(wù)拓展至城際之間，填補(bǔ)其在可視路況領(lǐng)域的空白，有助于進(jìn)一步業(yè)務(wù)推廣和技術(shù)升級(jí)�！痹撠�(fù)責(zé)人說，“另一方面，借助車聯(lián)網(wǎng)信息儲(chǔ)存、處理功能，可以使得高速公路運(yùn)營單位更好的掌握車輛動(dòng)態(tài)，完善公眾出行服務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)智慧高速建設(shè)；有助于駕駛員實(shí)時(shí)掌握路面交通狀況，選擇更為便利的出行路線，防止交通擁堵，提高高速公路通行能力。”

實(shí)際上，山東高速這家老牌高速公路公司，也希望借助賽維安訊的技術(shù)基因，尋找到一條互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。而依托高速公路主業(yè)，進(jìn)軍千億級(jí)的智能交通產(chǎn)業(yè)不失為一條可行的道路。至于路網(wǎng)APP的橫空出世，只不過是一個(gè)剛剛的開始。

版本記錄

2019-11-14 版本: 4.7.9

4.7.9更新
1.優(yōu)化了訪問接口
2.去掉了“路友”功能