carrim汽車改裝app一個(gè)專門為熱愛車輛改裝的朋友打造的手機(jī)軟件，用戶可以使用這款軟件更改車身的顏色以及車身的一些零部件，同時(shí)可以快速的查看改裝上身效果，用戶可以使用這款軟件更改車身的顏色以及車身的一些零部件，同時(shí)可以快速的查看改裝上身效果。

Car Rim Design(carrim官網(wǎng))特色

車輪或輪輞是金屬設(shè)計(jì)的外圈，輪胎的內(nèi)邊緣安裝在諸如汽車之類的車輛上。例如，在自行車車輪上較大的圓圈，固定在車輪指狀件的外端，用來(lái)固定輪胎和內(nèi)胎。

如果您喜歡汽車改裝，那么您當(dāng)然也要注意汽車車輪的狀況。

選擇鋁合金輪轂也要調(diào)整你的車，修改您的汽車。無(wú)論是否合適，還必須將色澤調(diào)整為適合汽車的顏色。

該應(yīng)用程序非常適合喜歡改裝汽車的人，因?yàn)橛袛?shù)百種型號(hào)非常酷的車輪具有最新型號(hào)，因此您可以用作修改車輪的參考。

Car Rim Design(carrim官網(wǎng))玩法

1、都是通過自己動(dòng)手完成操作的，根據(jù)喜愛需求去改變車輛原有的造型跟性能；

2、成功收錄了全世界范圍內(nèi)所有的車型數(shù)據(jù)，通過一鍵式就能完成改裝使用；

3、車身的外觀顏色跟技術(shù)性數(shù)據(jù)都能成功改變，成功當(dāng)選世界獨(dú)一無(wú)二的類型。

Car Rim Design(carrim官網(wǎng))亮點(diǎn)

·您可以從圖庫(kù)中拍照以進(jìn)行編輯。

·深入了解最新的車輪設(shè)計(jì)。

·該界面非常易于使用，因此您可以輕松使用它。

·可以將照片分享到社交網(wǎng)站和您的朋友。

·經(jīng)理非常輕松地保存了照片。

·放大，縮小所有圖像。

·您可以在線和離線訪問此應(yīng)用程序，并且體積較小。

Car Rim Design(carrim官網(wǎng))常見問題

豪車改裝哪家強(qiáng)？ 不好意思這幾家都超強(qiáng)

說(shuō)道改裝車文化，不得不說(shuō)日本的JDM文化，日本改裝文化深受本地民眾狂熱，甚至輻射到臺(tái)港澳地區(qū)以及我們廣東地區(qū)，相信廣東地區(qū)的車迷們都不會(huì)陌生。但今天我們將視線轉(zhuǎn)移到歐洲，這個(gè)汽車發(fā)源的地方，看看他們那邊的大神級(jí)改裝車廠。

所以今天要講奔馳旗下的AMG、寶馬M部門還是Audi sport部門？都不是！相比于這些已經(jīng)被收編或是官化出身的作品，我們這次選擇聚焦一些獨(dú)資大牛。想必大家聽過摩納哥隧道吧？各種豪車改裝“炸街”的地方，同時(shí)也是Startech、Brabus、AC schnitzer、Techart、Mansory、HAMANN等一眾改裝巨星的作品秀場(chǎng)，今天我們就來(lái)看下他們有哪些精彩作品。

巴博斯（Brabus）——關(guān)于奔馳的“黑暗面”

巴博斯可能大家都比較熟悉了，巴博斯目前在國(guó)內(nèi)有合法經(jīng)銷商途徑能進(jìn)來(lái)并銷售，巴博斯品牌主要針對(duì)梅賽德斯-奔馳及梅賽德斯-AMG旗下車型進(jìn)行不同程度的改裝。國(guó)內(nèi)目前在售的車型有Brabus 40S（基于奔馳S400L改裝）、Brabus smart系列車型等。風(fēng)格上都以冷酷的熏黑/亮黑為主，酷似“暗夜騎士”。

2014款 巴博斯 40S

當(dāng)然巴博斯的改裝業(yè)務(wù)也分很多，最基礎(chǔ)的就是一些個(gè)性化定制，您也可以理解為高端版汽配城服務(wù)。第二種就是上圖（巴博斯 40S）所見的一種，對(duì)梅賽德斯-奔馳在售車型整車外觀內(nèi)飾進(jìn)行改裝，但不涉及動(dòng)力調(diào)校。至于第三種嘛，則是巴博斯的“Supercar”系列，那就相當(dāng)“炸裂”了。

“900”就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的有很粗暴的命名，意思就是最大功率900PS。生怕人不知道你900匹了，類似于“練健身的都不怕冷，用iPhone的都沒兜”的感覺？目前這是巴博斯最新作品之一，發(fā)布于17年9月，所以這也理所當(dāng)然不是最新一代的G級(jí)了。該車由上一代AMG G65改裝而來(lái)。

鼻子（機(jī)蓋）不是韓式半永久隆的，而是特殊定制的，內(nèi)部重新加了體積較大的進(jìn)氣風(fēng)箱及其他性能強(qiáng)化部件，變得要稍稍向上拓才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間布局。輪圈采用高科技的鍛造23寸輪轂。此前巴博斯基于AMG G65推出過850車型，對(duì)原車的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行擴(kuò)缸，活塞直徑從在活塞直徑增加0.4mm的同時(shí)，沖程卻縮短了3mm，排量也從5980cc增加到6233cc，從而得到這副6.3T V12雙渦輪引擎。

當(dāng)然最新的產(chǎn)品還得數(shù)下面這位仁兄，邁巴赫S級(jí)是豪華的移動(dòng)行宮？商政用途才是它的定位？那可不一定，巴博斯告訴我們邁巴赫S級(jí)也可以大秀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，真的看到都詞窮，不知怎么形容。巴博斯的這款產(chǎn)品發(fā)布于今年3月1日，原車型則為中期改款后的邁巴赫S級(jí) S650，豎條幅式的進(jìn)氣格柵及三道杠頭燈清清楚楚告訴我們這一點(diǎn)。

邁巴赫豎標(biāo)？不存在的！請(qǐng)換上我“大B”家的平面標(biāo)。搭配專屬設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，如前唇構(gòu)造來(lái)說(shuō)，減少正面風(fēng)阻和利用進(jìn)氣都是次要的，關(guān)鍵是還可以增加行駛中對(duì)前橋的下壓力這才是最騷的，保證轉(zhuǎn)向輪能有很好的抓地力，。該車還配備了可控閥門排氣，一句話就是“出門可炸街、回家可安靜”。

當(dāng)然邁巴赫S650的“魔毯”懸架系統(tǒng)還是得以保留的，但控制模塊則是巴博斯自己重新匹配的了；同時(shí)前/后21寸的鍛造輪轂帶來(lái)更好的輕量化和運(yùn)動(dòng)化體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面和上面那位仁兄一樣，6.3T V12雙渦輪增壓，最大功率900PS，峰值扭矩1500N·m。

但是請(qǐng)別忘了我們這次的題目——逼格指南，像900車型這一類可能是很難買到的了，但別忘了前文說(shuō)道的巴博斯的3項(xiàng)業(yè)務(wù)中的第一項(xiàng)，個(gè)性化定制。如果您看上具體哪一個(gè)或多個(gè)部件，這還是不難得到的。太狂暴的動(dòng)力可能我們并不需要，但這類外觀嘛，可以讓您的稀有豪車再再錦上添花、與眾不同。裝老板裝累了，想換換風(fēng)格？買豪車都撞臉，一臉無(wú)奈？例子就在這里了，還是很值得參考的。

AC schnitzer——比寶馬更懂寶馬

號(hào)稱“比寶馬更懂寶馬”的改裝品牌，當(dāng)然除此之外，AC schnitzer也會(huì)為捷豹和路虎提供改裝方案。當(dāng)然主營(yíng)業(yè)務(wù)還是寶馬改裝，可以說(shuō)只要是一臺(tái)寶馬車型，甚至是一臺(tái)寶馬M-Power車型，都是AC schnitzer的改裝對(duì)象。除了競(jìng)技化和平民改裝外，AC schnitzer還負(fù)責(zé)警車改裝、賽道安全車改裝等。額......不得不說(shuō)國(guó)外的警察和改裝廠關(guān)系真和睦。

既然都能幫警車搞上改裝了，實(shí)力自然不言而喻，AC schnitzer非常注重輕量化和調(diào)校，最標(biāo)致性的就是AC schnitzer非常喜歡用細(xì)五幅的大尺寸輪轂，參考上圖的新7系中，AC schnitzer為其定制的各種樣式輪轂。