快遞分揀必備小幫手，在這里快速配送還是挺不錯的哦，大家可以一起在線展開良好的合作模式，不管是配送也好還是進行分揀都提供了很不錯的幫助給你，希望每一個用戶都可以在線體驗到比較好的配送服務(wù)！

易揀通app介紹

“易揀通”共配系統(tǒng)APP由圓通速遞上�？偛垦邪l(fā)，選取濱州圓通及百世2家快遞企業(yè)進行試點，該系統(tǒng)連接濱州圓通、百世2家企業(yè)網(wǎng)點信息，快遞員通過手機下載APP后，創(chuàng)建個人信息并登陸，同時根據(jù)各自分工情況填寫快遞公司、網(wǎng)點編號、網(wǎng)點名稱等信息，之后配置把槍賬號，快遞員通過此系統(tǒng)可同時掃描2家快遞企業(yè)到件信息，并可將2家企業(yè)快件同時派送，到件量、派送量及客戶簽收量會及時上傳至物流快遞資源共享系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺，數(shù)據(jù)平臺將自動區(qū)分各企業(yè)快件量及快遞員派送情況，實現(xiàn)共同配送，這樣極大程度上節(jié)約了快遞企業(yè)人力資源和運輸成本，提高了快遞員配送效率及業(yè)務(wù)收入，達到了互利共贏的效果。該試點成功后，圓通公司將與更多快遞企業(yè)開展共配合作。

易揀通app有什么功能

1、快遞人員可以在線快速的展開專屬于自己的分揀工作還是挺不錯的��；

2、網(wǎng)店信息編輯也好，還是在線匹配的配送速度提供都確實是很方便；

3、大家可以在線關(guān)注一下快遞的物流信息，以及最新的狀態(tài)和更新時間。

易揀通app亮點

1、非常給力的全新快遞分揀助手管理服務(wù)軟件，致辭通過填寫相關(guān)的網(wǎng)點編號信息；

2、自動智能匹配對應(yīng)的快遞并進行配送，通過易揀通app提高快遞人員的工作效率；

3、主要的話是用戶快遞員分揀，必備的神器你可以嘗試看一看是不是真的好用。

快遞存在的問題

1、快遞人工成本巨大

目前，快遞嚴(yán)重依賴人力，快遞企業(yè)的人工成本支出巨大。由第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)與蘇寧易購聯(lián)合發(fā)布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示，2016年至2018年中國快遞員數(shù)量增長了50%，總數(shù)量已經(jīng)突破300萬。該報告還顯示，80%的快遞員工作會超過8小時，通過更多的送件來提高工資收入，快遞員的平均工資在6200元左右。按該報告的數(shù)據(jù)計算，快遞全行業(yè)快遞員的工資成本在186億元以上。

隨著我國老齡化的加劇，預(yù)計未來的勞動力供給壓力將增大，勞動力成本將不斷上升，據(jù)預(yù)測，如果按照目前的配送效率，三年后我國快遞員的缺口將達到100萬人左右。

2、快遞收發(fā)效率低下

目前，快遞的收發(fā)基本上都采取最原始的人工收發(fā)方式，絕大部分快遞均要由快遞員上門取件及送件上門。在取件及送件的過程中，往往需要多次的電話溝通，且時常會因為客戶不在家等原因造成不能及時取件或送件。同時，客戶每次寄件均需要填寫較多的信息（紙質(zhì)或網(wǎng)上填寫），縱使采用電子面單，快遞員收件時也需要進行面單的打印和粘貼。另外，客戶在寄件時還經(jīng)常需要出示證件進行實名驗證。上述情況造成快遞員收件及送件的整體效率低下，也給客戶帶來了諸多的不便。

3、信息泄露問題嚴(yán)重

由于快遞需要填寫私人信息，且該信息會被物流企業(yè)、商家、快遞員等多方接觸，導(dǎo)致了大量的信息泄露事件發(fā)生。泄露的快遞信息常被用來偽造虛假的交易量、進行“廣告轟炸”或是實施詐騙，甚至被用來對快遞物品進行偷梁換柱或入室搶劫行兇。目前，因快遞造成的信息泄露問題已經(jīng)達到比較嚴(yán)重的程度。如：在湖北荊州中級人民法院2018年5月審判的一起侵犯公民個人信息的案件中，11名順豐員工及8名相關(guān)人員被判處侵犯公民個人信息罪，涉及被泄露的公民個人信息達千萬余條，涉及交易金額達200余萬元。

雖然，目前隱私面單已成為許多快遞公司的選擇，如：順豐的“豐密面單”、京東的“微笑面單”、圓通的“隱形面單”以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合EMS、百世快遞、中通、申通等主要快遞公司共同推動使用的“隱私面單”等。但隱私面單只能在有限程度上防止信息泄露，無法根本解決信息泄露的問題。

4、人身安全事故時有發(fā)生

由于目前快遞員上門投遞的方式必然會形成快遞員與消費者的見面和溝通，不可避免會形成一定的人身安全事故隱患。如：2018年9月14日，一名快遞員到湖南籍發(fā)件人家中取件時起了色心，對其實施了強暴；2018年7月，南京市民張小姐被記住其地址的配送員上門強奸；2017年9月，21歲快遞員小李在要求對方出示證件之后被打成肌肉癱瘓；2017年7月，株洲一快遞員郭某因快遞送件晚到幾分鐘被打到大小便失禁。

5、快件箱建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

智能快件箱的建設(shè)能夠促進快遞效率的提升，國家也已出臺了一定的支持政策。如：2016年7月國家發(fā)展改革委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》明確要“大力推廣應(yīng)用智能快（郵）件箱，新建或改造利用現(xiàn)有資源，組織開展智能快（郵）件箱進社區(qū)、進機關(guān)、進學(xué)校、進商務(wù)區(qū)專項行動�！�2018年1月，國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2018〕1號）“鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項目，加快社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點布局。支持傳統(tǒng)信報箱改造，推動郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化�！�

但是，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，目前快件箱的建設(shè)和運營仍由相關(guān)企業(yè)各自實施，尚未成為全國性、廣覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施。行業(yè)整體上仍處于分散建設(shè)、分散運營的狀態(tài)，這種狀況既增加了各企業(yè)的運營管理難度，使行業(yè)整體效率不高，也不利于為用戶提供更好的服務(wù)，影響了快件箱的推廣使用。

6、智能終端建設(shè)盈利難度大

據(jù)了解，一套智能快件箱的平均建設(shè)成本在2.5萬元-3萬元之間。同時，智能快件箱進入小區(qū)大部分都面臨著被物業(yè)收取租金的問題，一線城市租金高達8000元/套/年。另外，快件箱運營企業(yè)還需要承擔(dān)運維人員（品牌的推廣人員、快件箱的管理維護人員、后勤辦公人員等）的人工成本及電費等其他支出。目前，快件箱尚未形成規(guī)模效應(yīng)，收入和成本還有著不少的差距，仍然處在盈利難的階段。重資產(chǎn)投入、企業(yè)盈利模式不清晰限制了智能快遞箱的推廣速度，相關(guān)主體的投資積極性不足。

7、實名制難以推行

2016年6月1日開始，快遞實名制作為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式開始施行，要求收寄快遞必須出示本人身份證等有效證件，快遞單必須實名，并且要先通過快遞員檢查。根據(jù)《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》的規(guī)定，快遞行業(yè)全面實行“三個百分百”政策，即快遞必須實行100%收寄驗視、100%實名收寄、100%過機安檢。但實際操作中，實名驗證為快遞收寄帶來了一定的不方便，增加了快遞企業(yè)的成本，同時，部分客戶不愿意提供身份證，消費者也擔(dān)心隱私被泄露，造成了實名制難以全面落實，就目前的情況來看，各快遞公司實際上均難以做到嚴(yán)格意義上的快遞實名制。